EU tăng mạnh nhập khẩu than từ Châu Phi khi thời điểm cấm vận Nga sắp tới

Các nước châu Âu, đang tranh giành để đảm bảo các lựa chọn thay thế cho than của Nga,EU đã nhập khẩu than từ trung tâm xuất khẩu chính của Nam Phi trong 5 tháng đầu năm nay nhiều hơn 40% so với cả năm 2021, theo số liệu do Reuters đưa ra hôm thứ Tư.
Cảng than Richards Bay của Nam Phi (RBCT) đã giao 3.240.752 tấn than cho các nước châu Âu vào cuối tháng 5 năm nay, 15% tổng lượng xuất khẩu của RBCT, tăng từ 2.321.190 (4%) vào năm 2021.
Bắt đầu từ tuần thứ hai của tháng 8, nhập khẩu than của Nga sẽ bị cấm tại Liên minh châu Âu, đây là một phần của các lệnh trừng phạt trên diện rộng đối với Moscow.
RBCT đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận. RBCT thường cung cấp số liệu hàng năm và không đưa ra bảng phân tích toàn diện về các điểm đến xuất khẩu.
Hà Lan, Ý, Pháp, Tây Ban Nha, Đan Mạch, Ba Lan, Đức và Ukraine đã nhận được than từ RBCT trong năm nay. Một số nước chỉ bắt đầu nhập khẩu từ RBCT sau khi Nga xâm lược Ukraine vào ngày 24 tháng 2.
Hà Lan không nhận than từ RBCT vào tháng Giêng hoặc tháng Hai, nhưng đã nhập khẩu 1,27 triệu tấn than từ cảng này vào tháng Ba, tháng Tư và tháng Năm, với khối lượng tăng lên mỗi tháng. Đây là nước mua than từ RBCT đứng thứ tư, chiếm 5,76% tổng sản lượng.
Nhập khẩu than của Pháp từ RBCT đã tăng gần bảy lần, từ chỉ 68.005 tấn của cả năm ngoái lên 464.432 tấn cho đến nay trong năm nay.
Tây Ban Nha, Ba Lan và Đức đã không nhập khẩu bất kỳ loại than nào từ RBCT trong năm ngoái. Trong 5 tháng đầu năm nay, Tây Ban Nha đã nhập khẩu 355.250 tấn, Ba Lan 181.515 tấn và Đức 157.383 tấn.
Nhật Bản, quốc gia cũng cho biết sẽ cấm nhập khẩu than của Nga, đã nhận 388.249 tấn than từ RBCT kể từ tháng Giêng, gần gấp đôi so với trọng tải mà nước này đã mua vào năm ngoái.
Trung Quốc, nhà nhập khẩu than lớn thứ ba từ RBCT vào năm 2021 với 6,09 triệu tấn, đã không nhận được bất kỳ than nào từ cảng trong năm nay, số liệu cho thấy, phản ánh việc Trung Quốc tăng nhập khẩu than Nga.
Xuất khẩu sang châu Âu tăng vọt bất chấp bối cảnh hoạt động kém hiệu quả của RBCT, nhấn mạnh cơ hội bị bỏ lỡ cho Nam Phi khi giá nhiên liệu hóa thạch tăng vọt.
Bảo trì kém, thiếu đầu máy và trộm cáp đồng đã làm xói mòn các dịch vụ đường sắt vận chuyển hàng hóa thuộc sở hữu nhà nước của Nam Phi, vận chuyển than đến RBCT và các cảng khác. Thay vào đó, một số công nhân khai thác đang sử dụng xe tải để vận chuyển than đến cảng.
RBCT đã xuất khẩu 22.057.587 tấn than trong 5 tháng đầu năm 2022. Với tốc độ đó, RBCT sẽ lại chứng kiến sự sụt giảm xuất khẩu hàng năm sau khi số tấn năm 2021 là mức thấp nhất kể từ năm 1996.

HÌNH ẢNH: Nhập khẩu than ở Nam Phi của Châu Âu tăng vọt

Disclaimer: Phân tích này nhằm mục đích duy nhất là cung cấp thông tin cho người đọc, không đưa ra một lời khuyên mua, bán hay tham gia vào bất cứ một chiến lược kinh doanh nào. Các thông tin cung cấp được trích dẫn từ các nguồn tin cậy, tuy nhiên các thông tin số liệu chỉ mang tính chất tham khảo không đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của thông tin. Vì vậy nhà đầu tư nên cân nhắc dựa trên điều kiện giao dịch, kiến thức và khả năng tài chính trước khi đưa ra quyết định giao dịch.
Theo Phòng phân tích đầu tư Công ty cổ phần Edutrade
Công ty cổ phần Edu Trade - “Tri thức đầu tư, đồng hành cùng bạn”
Liên hệ với chúng tôi để được tham gia các chương trình đào tạo đầu tư hàng hóa phái sinh cho người mới bắt đầu hoàn toàn miễn phí, vừa học vừa có thể áp dụng thực hành giao dịch kiếm ngay lợi nhuận.

• Đăng ký lớp học trading hàng hóa : Tại đây
• Trụ sở chính: Tầng 9, Tòa nhà Biển Đông, 84-86 Nguyễn Trường Tộ, phường 12, quận 4, TP. Hồ Chí Minh
• Hotline: 0866 212 677
• Email: [email protected]
• Website: www.edutrade.vn
• Fanpage: facebook.com/edutradevn
• Youtube: youtube.com/c/EdutradeGiaodịchhànghoá
• Tham gia cộng đồng chia sẻ kiến thức đầu tư hàng hoá phái sinh tại đây: https://zalo.me/g/rgbzng044