Dương Trader
Active Member
- 204
- 7
Dầu gia tăng thua lỗ khi lo ngại suy thoái gia tăng
TOKYO, ngày 23 tháng 6 - Giá dầu giảm 2% trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Năm, kéo dài mức thua lỗ so với ngày hôm trước, do các nhà đầu tư lo ngại rằng việc tăng lãi suất mạnh mẽ của Mỹ có thể gây ra suy thoái và giảm nhu cầu nhiên liệu.
Giá dầu thô giao sau của US West Texas Intermediate (WTI) giảm 2,39 USD, tương đương 2,3%, xuống 103,80 USD / thùng vào lúc 00h31 GMT. Dầu Brent giao sau giảm 2,24 USD, tương đương 2,0%, xuống 109,50 USD / thùng.
Cả hai điểm chuẩn đều giảm khoảng 3% vào thứ Tư, xuống mức thấp nhất kể từ giữa tháng Năm.
Các nhà đầu tư đang tiếp tục đánh giá mức độ lo lắng của họ về việc các ngân hàng trung ương có khả năng đẩy nền kinh tế thế giới vào suy thoái khi họ cố gắng kiềm chế lạm phát bằng việc tăng lãi suất.
Kazuhiko Saito, nhà phân tích trưởng của Fujitomi Securities Co Ltd., cho biết: “Thị trường dầu vẫn chịu áp lực do các nhà đầu tư lo ngại rằng việc Mỹ tăng lãi suất sẽ cản trở sự phục hồi kinh tế và làm giảm nhu cầu nhiên liệu.
Ông nói: “Các quỹ đầu cơ của Mỹ và châu Âu đã bán tháo các vị thế của họ trước khi kết thúc quý thứ hai, điều này cũng đang làm hạ nhiệt tâm lý nhà đầu tư,” ông nói và dự đoán WTI có thể giảm xuống dưới 100 USD / thùng trước kỳ nghỉ ngày 4/7 ở Hoa Kỳ. Những trạng thái.
Cục Dự trữ Liên bang không cố gắng tạo ra một cuộc suy thoái để ngăn chặn lạm phát nhưng hoàn toàn cam kết kiểm soát giá cả ngay cả khi làm như vậy có nguy cơ gây suy thoái kinh tế, giám đốc ngân hàng trung ương Hoa Kỳ Jerome Powell cho biết hôm thứ Tư.
Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã kêu gọi Quốc hội thông qua việc đình chỉ thuế xăng liên bang trong 3 tháng để giúp chống lại giá máy bơm kỷ lục và cứu trợ tạm thời cho các gia đình Mỹ vào mùa hè này.
Ông Saito của Fujitomi cho biết: “Thông tin này tạm thời làm tăng giá sản phẩm dầu, nhưng sau đó có ý kiến cho rằng ngay cả khi thuế xăng dầu bị đình chỉ, giá bán lẻ sẽ vẫn ở mức cao, gây khó khăn cho việc kích cầu”, ông Saito của Fujitomi cho biết.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ cho biết dữ liệu dầu hàng tuần của họ, dự kiến công bố vào thứ Năm, sẽ bị trì hoãn do các vấn đề về hệ thống cho đến ít nhất là tuần tới.
Nga tìm kiếm thị trường nhiên liệu mới ở châu Phi, Trung Đông khi châu Âu quay lưng
MOSCOW, ngày 23 tháng 6 - Nga đang tăng cung cấp xăng và naphtha cho châu Phi và Trung Đông khi nước này gặp khó khăn trong việc bán nhiên liệu ở châu Âu, trong khi châu Á đang lấy lượng dầu thô lớn hơn của Nga, dữ liệu của Refinitiv Eikon cho biết và các nguồn tin cho biết.
Sự phát triển này có thể sẽ làm tăng sự cạnh tranh giành khách hàng châu Á giữa Nga và các nhà xuất khẩu nhiên liệu lớn khác - Ả Rập Xê-út và Hoa Kỳ - là ba nhà cung cấp hàng đầu cho châu Á.
Liên minh châu Âu đã từ từ giảm nhập khẩu dầu thô và nhiên liệu của Nga kể từ tháng 3 và đồng ý một lệnh cấm vận hoàn toàn sẽ có hiệu lực vào cuối năm 2022.
Người mua châu Á đã tăng cường nhanh chóng mua dầu thô của Nga, mặc dù châu Á không phải là thị trường tự nhiên của nhiên liệu Nga vì châu Á lọc dầu nhiều hơn nhu cầu và là nước xuất khẩu nhiên liệu ròng.
Điều đó khiến việc tìm kiếm các cửa hàng mới như Châu Phi và Trung Đông là điều tối quan trọng đối với Nga để bảo vệ thị phần toàn cầu và ngăn chặn sự sụt giảm sâu hơn trong xuất khẩu và sản lượng dầu.
“Châu Phi và Trung Đông dường như là những lựa chọn chính đối với các nhà cung cấp sản phẩm dầu của Nga, vì vậy chúng tôi dự kiến sẽ có thêm nhiều lô hàng tới đó trong nửa cuối năm khi lệnh cấm vận của EU ngày càng gần hơn”, một thương nhân tham gia kinh doanh sản phẩm dầu của Nga nói với Reuters.
Nga đã xuất khẩu hơn 2,5 triệu thùng / ngày (bpd) dầu thô và khoảng 2 triệu thùng / ngày nhiên liệu sang châu Âu trước các lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực tài chính Nga, điều này đã khiến thương mại trở nên khó khăn hơn nhiều.
Các công ty dầu mỏ của Nga gần đây đã tăng cường cung cấp xăng và naphtha cho châu Phi và Trung Đông từ Baltics, các thương nhân cho biết. Trước các lệnh trừng phạt, hầu hết nguồn cung của Nga cho các khu vực này đến từ các cảng ở Biển Đen.
Theo dữ liệu của Refinitiv, ít nhất năm chuyến hàng chở khoảng 230.000 tấn xăng và naphtha đã được cung cấp trong tháng 5-6 từ cảng Ust-Luga của Baltic đến Oman và đến trung tâm dầu khí Fujairah của UAE.
Tổng cộng, nguồn cung cấp naphtha và xăng từ các cảng của Nga đến Oman và UAE đã đạt gần 550.000 tấn trong năm nay so với con số 0 trong cả năm 2021, dữ liệu cho thấy.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy và các thương nhân cho biết Nigeria và Morocco là những điểm đến chính ở châu Phi đối với xăng và naphtha của Nga trong những tháng gần đây, trong khi một số hàng hóa cũng được cung cấp cho Senegal, Sudan, Bờ Biển Ngà và Togo.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy nguồn cung tổng thể hàng tháng đối với xăng và naphtha của Nga cho khu vực này vào khoảng 200.000 tấn trong những tháng gần đây, bao gồm khối lượng vận chuyển từ kho chứa ở các cảng của Latvia và Estonia.
Các lô hàng dầu diesel của Nga đến các nước châu Phi đã đạt 1 triệu tấn kể từ đầu năm, tăng từ 0,8 triệu tấn trong tháng 1-6 năm 2021, với Senegal và Togo là những điểm đến hàng đầu, dữ liệu của Refinitiv và tính toán của Reuters cho thấy.
Trong tháng 5, lượng dầu nhiên liệu của Nga đến trung tâm dầu Fujairah của UAE cũng tăng mạnh.
Mặc dù chi phí vận chuyển cao hơn, việc cung cấp các sản phẩm dầu của Nga sang châu Phi và Trung Đông giúp các công ty thương mại bảo toàn lợi nhuận do các lựa chọn bán lại các sản phẩm dầu ở châu Âu bị hạn chế do các lệnh trừng phạt, các thương nhân cho biết.
"Sohar (ở Oman) và Fujairah (ở UAE) có thể cung cấp khả năng lưu trữ và pha trộn cho tất cả các thùng này, trong khi các cảng châu Âu đã bắt đầu từ chối các sản phẩm dầu của Nga", một nguồn tin thị trường tham gia kinh doanh sản phẩm dầu của Nga cho biết.
Sự thay đổi thị trường xuất khẩu của Nga đã dẫn đến sự chênh lệch chưa từng có trong thị trường nội địa của Nga. Theo dữ liệu của Reuters. Xăng thường ở mức cao hơn so với diesel.
Các thương nhân cho biết trước đây Nga đã xuất khẩu xăng và naphtha sang các trung tâm thương mại châu Âu, nhưng đã phải chuyển sang châu Phi và Trung Đông trong bối cảnh nhu cầu yếu ở châu Âu.
Kết quả là, giá nội địa đối với các sản phẩm này ở Nga đã giảm vì nguồn cung dồi dào.
Xăng của Nga giao dịch ở mức 250-300 USD / tấn thấp hơn sản phẩm không bị trừng phạt của châu Âu, gần đây nhất được đánh giá ở mức khoảng 1.330 USD / tấn trên cơ sở FOB.
Các thương nhân cho biết, hàng hóa điêzen được giảm giá ít hơn nhiều - thấp hơn khoảng 40-50 USD / tấn so với hàng không bị trừng phạt của châu Âu - vì nhu cầu vẫn còn mạnh, các thương nhân cho biết.
GÓC NHÌN PHÂN TÍCH KỸ THUẬT
Cập nhật giá dầu WTI ngày 22/06/2022 :
Kết thúc phiên giao dịch ngày 22/06 giá dầu wti kỳ hạn tháng 08/2022 giảm 5.01$/thùng, với mức giá mở cửa 109.54$/thùng giá dầu wti đã giảm khá mạnh về mức thấp nhất phiên tại 101.53$/thùng, có sự điều chỉnh tăng nhẹ khi đóng cửa ở mức 104.53$/thùng, với mức giá cao nhất phiên 109.76$/thùng ( gần ngang bằng mức mở cửa ), biên độ giao động ngày đạt 8.23 điểm.
Sự sụt giảm trong ngắn hạn của giá dầu ,vẫn còn tiếp diễn vào phiên giao dịch hôm nay ngày 23/06, xoay quanh vùng giá 100$/thùng
Khuyến nghị chưa Buy trong thời điểm hiện tại, chờ giá xác lập kết thúc chu kỳ giảm ngắn hạn.
Lưu ý : kỳ hạn tháng 08/2022 sẽ ngừng giao dịch vào ngày 18/07/2022.
Các nhận định khuyến nghị chi tiết và thay đổi sẽ được cập nhật tại các room khuyến nghị của Edu Trade.
Disclaimer: Phân tích này nhằm mục đích duy nhất là cung cấp thông tin cho người đọc, không đưa ra một lời khuyên mua, bán hay tham gia vào bất cứ một chiến lược kinh doanh nào. Các thông tin cung cấp được trích dẫn từ các nguồn tin cậy, tuy nhiên các thông tin số liệu chỉ mang tính chất tham khảo không đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của thông tin. Vì vậy nhà đầu tư nên cân nhắc dựa trên điều kiện giao dịch, kiến thức và khả năng tài chính trước khi đưa ra quyết định giao dịch.
(Theo Phòng phân tích đầu tư Công ty cổ phần Edutrade)
Công ty cổ phần Edu Trade - “Tri thức đầu tư, đồng hành cùng bạn”
Liên hệ với chúng tôi để được tham gia các chương trình đào tạo đầu tư hàng hóa phái sinh cho người mới bắt đầu hoàn toàn miễn phí, vừa học vừa có thể áp dụng thực hành giao dịch kiếm ngay lợi nhuận.
TOKYO, ngày 23 tháng 6 - Giá dầu giảm 2% trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Năm, kéo dài mức thua lỗ so với ngày hôm trước, do các nhà đầu tư lo ngại rằng việc tăng lãi suất mạnh mẽ của Mỹ có thể gây ra suy thoái và giảm nhu cầu nhiên liệu.
Giá dầu thô giao sau của US West Texas Intermediate (WTI) giảm 2,39 USD, tương đương 2,3%, xuống 103,80 USD / thùng vào lúc 00h31 GMT. Dầu Brent giao sau giảm 2,24 USD, tương đương 2,0%, xuống 109,50 USD / thùng.
Cả hai điểm chuẩn đều giảm khoảng 3% vào thứ Tư, xuống mức thấp nhất kể từ giữa tháng Năm.
Các nhà đầu tư đang tiếp tục đánh giá mức độ lo lắng của họ về việc các ngân hàng trung ương có khả năng đẩy nền kinh tế thế giới vào suy thoái khi họ cố gắng kiềm chế lạm phát bằng việc tăng lãi suất.
Kazuhiko Saito, nhà phân tích trưởng của Fujitomi Securities Co Ltd., cho biết: “Thị trường dầu vẫn chịu áp lực do các nhà đầu tư lo ngại rằng việc Mỹ tăng lãi suất sẽ cản trở sự phục hồi kinh tế và làm giảm nhu cầu nhiên liệu.
Ông nói: “Các quỹ đầu cơ của Mỹ và châu Âu đã bán tháo các vị thế của họ trước khi kết thúc quý thứ hai, điều này cũng đang làm hạ nhiệt tâm lý nhà đầu tư,” ông nói và dự đoán WTI có thể giảm xuống dưới 100 USD / thùng trước kỳ nghỉ ngày 4/7 ở Hoa Kỳ. Những trạng thái.
Cục Dự trữ Liên bang không cố gắng tạo ra một cuộc suy thoái để ngăn chặn lạm phát nhưng hoàn toàn cam kết kiểm soát giá cả ngay cả khi làm như vậy có nguy cơ gây suy thoái kinh tế, giám đốc ngân hàng trung ương Hoa Kỳ Jerome Powell cho biết hôm thứ Tư.
Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã kêu gọi Quốc hội thông qua việc đình chỉ thuế xăng liên bang trong 3 tháng để giúp chống lại giá máy bơm kỷ lục và cứu trợ tạm thời cho các gia đình Mỹ vào mùa hè này.
Ông Saito của Fujitomi cho biết: “Thông tin này tạm thời làm tăng giá sản phẩm dầu, nhưng sau đó có ý kiến cho rằng ngay cả khi thuế xăng dầu bị đình chỉ, giá bán lẻ sẽ vẫn ở mức cao, gây khó khăn cho việc kích cầu”, ông Saito của Fujitomi cho biết.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ cho biết dữ liệu dầu hàng tuần của họ, dự kiến công bố vào thứ Năm, sẽ bị trì hoãn do các vấn đề về hệ thống cho đến ít nhất là tuần tới.
Nga tìm kiếm thị trường nhiên liệu mới ở châu Phi, Trung Đông khi châu Âu quay lưng
MOSCOW, ngày 23 tháng 6 - Nga đang tăng cung cấp xăng và naphtha cho châu Phi và Trung Đông khi nước này gặp khó khăn trong việc bán nhiên liệu ở châu Âu, trong khi châu Á đang lấy lượng dầu thô lớn hơn của Nga, dữ liệu của Refinitiv Eikon cho biết và các nguồn tin cho biết.
Sự phát triển này có thể sẽ làm tăng sự cạnh tranh giành khách hàng châu Á giữa Nga và các nhà xuất khẩu nhiên liệu lớn khác - Ả Rập Xê-út và Hoa Kỳ - là ba nhà cung cấp hàng đầu cho châu Á.
Liên minh châu Âu đã từ từ giảm nhập khẩu dầu thô và nhiên liệu của Nga kể từ tháng 3 và đồng ý một lệnh cấm vận hoàn toàn sẽ có hiệu lực vào cuối năm 2022.
Người mua châu Á đã tăng cường nhanh chóng mua dầu thô của Nga, mặc dù châu Á không phải là thị trường tự nhiên của nhiên liệu Nga vì châu Á lọc dầu nhiều hơn nhu cầu và là nước xuất khẩu nhiên liệu ròng.
Điều đó khiến việc tìm kiếm các cửa hàng mới như Châu Phi và Trung Đông là điều tối quan trọng đối với Nga để bảo vệ thị phần toàn cầu và ngăn chặn sự sụt giảm sâu hơn trong xuất khẩu và sản lượng dầu.
“Châu Phi và Trung Đông dường như là những lựa chọn chính đối với các nhà cung cấp sản phẩm dầu của Nga, vì vậy chúng tôi dự kiến sẽ có thêm nhiều lô hàng tới đó trong nửa cuối năm khi lệnh cấm vận của EU ngày càng gần hơn”, một thương nhân tham gia kinh doanh sản phẩm dầu của Nga nói với Reuters.
Nga đã xuất khẩu hơn 2,5 triệu thùng / ngày (bpd) dầu thô và khoảng 2 triệu thùng / ngày nhiên liệu sang châu Âu trước các lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực tài chính Nga, điều này đã khiến thương mại trở nên khó khăn hơn nhiều.
Các công ty dầu mỏ của Nga gần đây đã tăng cường cung cấp xăng và naphtha cho châu Phi và Trung Đông từ Baltics, các thương nhân cho biết. Trước các lệnh trừng phạt, hầu hết nguồn cung của Nga cho các khu vực này đến từ các cảng ở Biển Đen.
Theo dữ liệu của Refinitiv, ít nhất năm chuyến hàng chở khoảng 230.000 tấn xăng và naphtha đã được cung cấp trong tháng 5-6 từ cảng Ust-Luga của Baltic đến Oman và đến trung tâm dầu khí Fujairah của UAE.
Tổng cộng, nguồn cung cấp naphtha và xăng từ các cảng của Nga đến Oman và UAE đã đạt gần 550.000 tấn trong năm nay so với con số 0 trong cả năm 2021, dữ liệu cho thấy.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy và các thương nhân cho biết Nigeria và Morocco là những điểm đến chính ở châu Phi đối với xăng và naphtha của Nga trong những tháng gần đây, trong khi một số hàng hóa cũng được cung cấp cho Senegal, Sudan, Bờ Biển Ngà và Togo.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy nguồn cung tổng thể hàng tháng đối với xăng và naphtha của Nga cho khu vực này vào khoảng 200.000 tấn trong những tháng gần đây, bao gồm khối lượng vận chuyển từ kho chứa ở các cảng của Latvia và Estonia.
Các lô hàng dầu diesel của Nga đến các nước châu Phi đã đạt 1 triệu tấn kể từ đầu năm, tăng từ 0,8 triệu tấn trong tháng 1-6 năm 2021, với Senegal và Togo là những điểm đến hàng đầu, dữ liệu của Refinitiv và tính toán của Reuters cho thấy.
Trong tháng 5, lượng dầu nhiên liệu của Nga đến trung tâm dầu Fujairah của UAE cũng tăng mạnh.
Mặc dù chi phí vận chuyển cao hơn, việc cung cấp các sản phẩm dầu của Nga sang châu Phi và Trung Đông giúp các công ty thương mại bảo toàn lợi nhuận do các lựa chọn bán lại các sản phẩm dầu ở châu Âu bị hạn chế do các lệnh trừng phạt, các thương nhân cho biết.
"Sohar (ở Oman) và Fujairah (ở UAE) có thể cung cấp khả năng lưu trữ và pha trộn cho tất cả các thùng này, trong khi các cảng châu Âu đã bắt đầu từ chối các sản phẩm dầu của Nga", một nguồn tin thị trường tham gia kinh doanh sản phẩm dầu của Nga cho biết.
Sự thay đổi thị trường xuất khẩu của Nga đã dẫn đến sự chênh lệch chưa từng có trong thị trường nội địa của Nga. Theo dữ liệu của Reuters. Xăng thường ở mức cao hơn so với diesel.
Các thương nhân cho biết trước đây Nga đã xuất khẩu xăng và naphtha sang các trung tâm thương mại châu Âu, nhưng đã phải chuyển sang châu Phi và Trung Đông trong bối cảnh nhu cầu yếu ở châu Âu.
Kết quả là, giá nội địa đối với các sản phẩm này ở Nga đã giảm vì nguồn cung dồi dào.
Xăng của Nga giao dịch ở mức 250-300 USD / tấn thấp hơn sản phẩm không bị trừng phạt của châu Âu, gần đây nhất được đánh giá ở mức khoảng 1.330 USD / tấn trên cơ sở FOB.
Các thương nhân cho biết, hàng hóa điêzen được giảm giá ít hơn nhiều - thấp hơn khoảng 40-50 USD / tấn so với hàng không bị trừng phạt của châu Âu - vì nhu cầu vẫn còn mạnh, các thương nhân cho biết.
GÓC NHÌN PHÂN TÍCH KỸ THUẬT
Biểu đồ giá dầu thô WTI kỳ hạn tháng 08/2022, ngày 20/06/2022 theo khung H4
Biểu đồ giá dầu thô WTI kỳ hạn tháng 08/2022, ngày 21/06/2022 theo khung H4
Biểu đồ giá dầu thô WTI kỳ hạn tháng 08/2022, ngày 22/06/2022 theo khung H4
Biểu đồ giá dầu thô WTI kỳ hạn tháng 08/2022, ngày 23/06/2022 theo khung H4
Cập nhật giá dầu WTI ngày 22/06/2022 :
Kết thúc phiên giao dịch ngày 22/06 giá dầu wti kỳ hạn tháng 08/2022 giảm 5.01$/thùng, với mức giá mở cửa 109.54$/thùng giá dầu wti đã giảm khá mạnh về mức thấp nhất phiên tại 101.53$/thùng, có sự điều chỉnh tăng nhẹ khi đóng cửa ở mức 104.53$/thùng, với mức giá cao nhất phiên 109.76$/thùng ( gần ngang bằng mức mở cửa ), biên độ giao động ngày đạt 8.23 điểm.
Sự sụt giảm trong ngắn hạn của giá dầu ,vẫn còn tiếp diễn vào phiên giao dịch hôm nay ngày 23/06, xoay quanh vùng giá 100$/thùng
Khuyến nghị chưa Buy trong thời điểm hiện tại, chờ giá xác lập kết thúc chu kỳ giảm ngắn hạn.
Lưu ý : kỳ hạn tháng 08/2022 sẽ ngừng giao dịch vào ngày 18/07/2022.
Các nhận định khuyến nghị chi tiết và thay đổi sẽ được cập nhật tại các room khuyến nghị của Edu Trade.
Disclaimer: Phân tích này nhằm mục đích duy nhất là cung cấp thông tin cho người đọc, không đưa ra một lời khuyên mua, bán hay tham gia vào bất cứ một chiến lược kinh doanh nào. Các thông tin cung cấp được trích dẫn từ các nguồn tin cậy, tuy nhiên các thông tin số liệu chỉ mang tính chất tham khảo không đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của thông tin. Vì vậy nhà đầu tư nên cân nhắc dựa trên điều kiện giao dịch, kiến thức và khả năng tài chính trước khi đưa ra quyết định giao dịch.
(Theo Phòng phân tích đầu tư Công ty cổ phần Edutrade)
Công ty cổ phần Edu Trade - “Tri thức đầu tư, đồng hành cùng bạn”
Liên hệ với chúng tôi để được tham gia các chương trình đào tạo đầu tư hàng hóa phái sinh cho người mới bắt đầu hoàn toàn miễn phí, vừa học vừa có thể áp dụng thực hành giao dịch kiếm ngay lợi nhuận.
- Đăng ký lớp học trading hàng hóa : Tại đây
- Trụ sở chính: Tầng 9, Tòa nhà Biển Đông, 84-86 Nguyễn Trường Tộ, phường 12, quận 4, TP. Hồ Chí Minh
- Hotline: 0866 212 677
- Email: [email protected]
- Website: www.edutrade.vn
- Fanpage: facebook.com/edutradevn
- Youtube: youtube.com/c/EdutradeGiaodịchhànghoá
- Tham gia cộng đồng chia sẻ kiến thức đầu tư hàng hoá phái sinh tại đây: https://zalo.me/g/rgbzng044
Giới thiệu sách Trading hay
Trading In The Zone - Thực hành Kiểm soát Cảm xúc bằng Tâm lý học Hành vi trong Đầu tư và Giao dịch Tài chính
Là quyển sách Top 1 toàn cầu về chủ đề đầu tư/trading, Trading In The Zone giúp thấu hiểu và quản trị cảm xúc cũng như giữ vững kỷ luật khi tham gia thị trường tài chính, nhằm nâng cao trình độ và hiệu quả đầu tư lên mức cao nhất có thể
Bài viết liên quan
